MMR KENTA MTB

Hur känns det att lämna rock garden med en cykel som väger strax över 10 kg, accelererar som en raket och ändå absorberar 100 mm fjädringsväg som ingenting? Håll spänningen uppe, för i de kommande styckena kommer du att upptäcka varför MMR Kenta har blivit en av de mest eftertraktade dubbla MTB-cyklarna på XCO-cirkusen.

Snabb sammanfattning för otåliga

• Vikt: 10,5 kg (Kenta SL 00) :contentReference[oaicite:0]{index=0} | cirka 11 kg (Kenta 10) :contentReference[oaicite:1]{index=1}
• Fjädring: 100 mm fram/bak med Fox eller RockShox beroende på utrustning :contentReference[oaicite:2]{index=2}
• Geometri: 69º styrvinkel, 76º sadelrörsvinkel, kedjestag 435 mm :contentReference[oaicite:3]{index=3}
• Rekommenderat pris: 2 625 € (modell 50) till 5 399 € (modell 10) :contentReference[oaicite:4]{index=4}
• Hjul: 29″, Hutchinson Kraken 2.30 TLR-däck på hela sortimentet :contentReference[oaicite:5]{index=5}

För vem är MMR Kenta?

Designad för XC- och maratoncyklister som vill accelerera utan att förlora komfort. Dess G3 Concept Lite-kolfiberram balanserar lätthet, styvhet och stabilitet, idealisk om:

• Du vill kapa sekunder i XCO-tävlingar eller maraton.
• Du föredrar en dubbel som väger som en premium hardtail.
• Du värdesätter en aggressiv position men utan att offra ergonomi vid långa turer.

Modeller 00 · 10 · 30 · 50: vad skiljer dem åt?

*Komponenter hämtade från MMR:s officiella konfigurator* :contentReference[oaicite:6]{index=6}

G3 Racing-geometri: smidighet utan kompromisser

Styrvinkeln på 69º kombinerat med ett brett reach (415-465 mm beroende på storlek) ger stabilitet i tekniska utförslöpor, medan bakre kedjestaget på 435 mm håller cykeln kvick i snäva kurvor. Sadelröret på 76º optimerar greppet i branta backar :contentReference[oaicite:7]{index=7}.

Vikt och prestanda i lopp

Tack vare ramen Carbon Concept Lite och ett noggrant urval av komponenter, väger Kenta SL 00 10,5 kg redo för tävling :contentReference[oaicite:8]{index=8}. Även de mest prisvärda modellerna som Kenta 50 ligger under 12,5 kg, en utmärkt siffra i sin prisklass.

Fjädring och styvhet

De 100 mm fjädringsväg, hanterade av Fox Factory/Performance eller RockShox SID beroende på version, stöds av en baksvingsarm med flexpivot i kedjestagen, vilket minskar vikt och underhåll :contentReference[oaicite:9]{index=9}. Resultatet är en stabil plattform vid trampning och känslig för gupp.

Fördelar vs förbättringsområden

Det bästa

• Vikt som en hardtail med helhjulsdrift.
• Modern geometri som inger förtroende vid utförskörning.
• Intern kabeldragning och dropper som standard (modellerna 00 och 10).

Att förbättra

• 160 mm skivor på versionerna 30 och 50; aggressiva cyklister kommer att uppskatta 180 mm fram.
• Kraken-däck utmärkta på torrt underlag, något tighta i djup lera.

Vanliga frågor

Vilken storlek passar mig om jag är 1,75 m lång?

MMR rekommenderar storlek M (170-182 cm) för den längden :contentReference[oaicite:10]{index=10}.

Kan man montera en 120 mm gaffel?

Det är inte idealiskt; geometrin är optimerad för 100 mm. Att öka det kan förvränga styrvinkeln och ramens garanti.

Får man plats med två flaskhållare inom triangeln?

Ja, i storlekarna M och L finns plats för två standardflaskhållare.

Slutsats

MMR Kenta MTB samlar allt du förväntar dig av en modern full XC: en ultralätt ram, aggressiv geometri, effektiv fjädring och ett prisspann som gör den tillgänglig. Om ditt mål är att flyga på banan, kapa minuter i maraton eller helt enkelt njuta av en dubbel som klättrar som en get och går ner med stabilitet, är Kenta din perfekta följeslagare.

Vad ska man läsa eller köpa nu?

• Kommer snart: «Hur du väljer dina XC-däck för varje terräng».
• Relaterade produkter på CaranvaSports: MMR Kenta 10, DT XRC-1501 Carbon hjul, Hutchinson Kraken 2.30 tubeless-kit.
• Rekommenderad artikel: “100 mm vs. 120 mm fjädring i XC: när är det värt det?”.